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第二天天亮的时候，夏阳他们已经乘坐着接应他们的马车，抵达了满城。
他们在这里休息了一段时间，便转而进入山林之中，开始翻过太行山脉，进入山西地区。
而此时整个河北地区，都已经动了起来。
日军在石家庄城中搜索了整整一夜，都没有找到夏阳的踪迹。于是他们十分果断地扩大了搜索的范围。
整个河北地区，甚至是京津地区，都被他们列入了封锁搜查的范围。在山西和河北的边境地点，日军的巡逻部队，更是加大了巡逻的密度。
所有的火车，以及主要的公路，也都在日军的排查范围之内。
但是他们不知道的是，夏阳已经连夜离开了河北，重新回到了山西地区。
在夏阳离开山西的当天，八路军在河北地区的总指挥部中，李云龙已经将夏阳的意思，传达给了八路军的高层。
这些高层和夏阳接触都比较多，知道他不会拿这种事情开玩笑。虽然说夏阳说自己有战斗机和轰炸机这件事情，听上去很像是一句玩笑话。
不过出于对他的信任，八路军高层还是表示同意。同时他们给四军的总部发送电报，让他们那边尽快派遣相关的指导人员。
而他们这边，则开始将相关的命令传达下去。让各处根据地，都开始寻找地势相对平坦，而且位置也比较隐蔽的地方，作为机场的候选地区。
这种野战机场，建造难度比较下。几个简单的木棚作为塔台和机库，再修建一些平坦的跑道，以及相关的地面引导物，再培训相关的技术人员，这种野战机场基本上便能够投入使用了。
只不过八路军这边，没有任何相关的建造经验，只能等到夏阳这边派遣过来的技术人员。
在夏阳返回山西的那天，美国支援给重庆政府的大量军备，已经开始从美军的港口出发，向印度地区驶去。
这些军备有步枪，冲锋枪，机枪等各种轻武器。同时也包括了不少火炮，甚至是飞机，以及卡车，乃至大量的药品。
原本这些军备，是可以运输到缅甸，而后通过滇缅公路，直接从地面运输到中国境内的。
但是日军再从偷袭珍珠港之后，其在东南亚的军队，便展开了对南东亚的大规模进攻。
仅仅是几个月的时间，整个东南亚的大量港口，以及交通要道，和主要城市，便落在了日军手中。
其中也包括了当时中国境内，和外部连通的唯一运输线——滇缅公路。
当时的援华美军飞行员，为了帮助运输。便开始在喜马拉雅山脉地区，开辟十分著名的“驼峰航线”
而在这个过程之中，有大量的美军飞行员，在探索航线的过程之中，撞击在了崎岖无比的山脉之上。
这就让整个驼峰航线的下方，有大量的飞机残骸。当阳光出现的时候，下方的飞机残骸，铁皮便会反射出来银色的光芒，就好像是那些烈士的灵魂，在指引着后来的战友们前进。
不仅如此，为了打通滇缅公路，此时在云南，国民革命军第200师师长戴安澜，已经完成了对部队的集结。
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