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船都有规格，重量一目了然，吨数拿笔一算就出来了，总共31条船，小吨位船为多，总共10.6万吨。
共计42.4万美元。
生意达成，伊文舰长道：“我让人过来试试，看有多少能发动，如果能开，你可以直接拖着回去，给你们加满油。”
这些美国大兵很讲究。
“那太好了，我正愁怎么回去呢。”霍庆东道。
经过检查，发现绝大部分船都还能开，不得不说很幸运。
随后几天。
还是经常出现一拖二甚至一拖三的船队，一趟趟往香港跑，随后全部停在哈迪集团的码头海域。
环球航运就有修船公司，霍庆东找了修船公司，对这些船进行彻底检修，能用的留下，不能用的直接拖到岸边，一群拆迁工人开始拆卸，不用多久就变成铁板。
随后卖到钢铁厂。
最后一共修好了23条船，这些船上原本的名字和船号，全部被涂了去，重新刷上漆，写上编号，完全变了样子。
霍庆东看中了4条船，两艘1600吨的，两艘3900吨的，这两条船都比较新，而且吨位适合，他就留了下来，至于剩下的船如何处理，他也没个头绪。
要知道这些船现在可不是废铁，价格翻了几十倍不止。
一艘1000吨的运兵船，美军卖给他只要4千美元，废铁价中的废铁价，而一条能跑的船，即便是二手货，可以卖到10万美军以上。
剩下的十几条船如何处理？
霍庆东请示维克多，维克多道：“你看看香港这边有想买的没有，如果有就卖掉，没人要的问问北边要不要，价格可以便宜点。”
霍庆东私下里放出消息，看有没有人想买船，没几天真有人找上门来。
来人自称包玉罡，以前在大陆做事，今年刚刚来到香港，家族有些积蓄，不知道做什么事业好，听说霍庆东卖船有了想法，打算买船做运货。
包玉罡只有70万美元，最多只能买两条船，和霍庆东聊过之后，霍庆东给他出了一个主意。
“你可以自己买一条船，然后成立航运公司，再从哈迪航运租几条船，现在航运生意不错，等慢慢赚到钱可以再买进新船。”
包玉罡觉得霍庆东这个主意非常不错，随后花40万美元买下一条5600吨的货轮，成立自己的航运公司后，又在哈迪航运租了4条船，开始了自己的航运之路。
包玉罡与霍庆东也成为朋友。
霍庆东最后卖出去8条船，手上还有11条，通过秘密渠道问北方要不要，北方立刻表示愿意购买。
霍庆东召集大批船员，开着十几条船一路北上，最后通过把船送到了连云港。
接船的人看到这些货轮和运兵船，心里那个高兴，“说实话，我们现在手里的货船，总运量不过十几万吨，你们可是给我们送来了宝贝啊。”
最近南北和谈陷入僵局，北方陈兵长江沿线，正在四处找船，准备渡江战役，这十几条船绝对是雪中送炮。
最后一算价格。
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