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难外销、乃至兵戎相见，那就是一个时代所导致的另类悲剧了。
系出同门、技术特性类似的两种战斗机，在过去几十年中也曾经有过一点对抗记录，人们耳熟能详的就是非洲国家埃塞俄比亚与厄立特里亚之间的武装冲突：在前苏联飞行员的直接参与下，埃塞俄比亚空军的-27击落了厄立特里亚的迷-29，这么一个孤立、且条件复杂的实战战例却从此奠定了两者的优劣位置，“迷-29不敌-27”的论调也似乎是找到了务必坚固的支点。
然而，和许多人的下意识想象完全不同，真正发生在目视距离内的战斗，可以说-27在迷-29面前是很有一点压力的。
虽然都采用了相似的气动构型，体积更小的迷-29相对来说却更加灵活、推重比也占据极大优势，机体结构的值限制也更少一点；虽然在飞控方面米格机要落后于-27，但两者之间的差别并不大，综合评价起来所得到的结论可以说正好相反，那就是在格斗中迷-29的性能要优于-27——这一点，一般的军事爱好者可能将信将疑，不过坐在红色十五号座舱里的龙云却心知肚明，作为一名驾驭-27到了巅峰状态的超级王牌，他对自己的心爱坐骑并无任何偏袒、或者说不切实际的幻想。
作为一种远程重型战斗机，-27战机的格斗性能在三代战机队伍里排不到前列，这一点对飞行员来说必须有清醒的认识，因为导弹和爆炸可从来都不接受谎言；但是换句话说，和不少人津津乐道的“纸面对抗”不一样，战斗机之间的较量，从来都不是简单的比拼性能参数、而是如何设法去扬长避短、争取胜利，这也才是一名优秀飞行员的真正价值。
就是现在，驾驶红色十五号面对两架黄绿迷彩的迷-29，龙云的应对带着一些少有的谨慎，他知道飞行员对这种米格机非常熟悉、驾驶经验应该也很丰富，换句话说飞迷-29的很可能是自由党空军的老鸟，总之一定不能掉以轻心。
经过了刚才的惊险对抗，现在追击者和被追击者的飞行高度都挺低，这种情况下导弹的射程大幅缩水，彼此之间的威胁程度也降低了不少。
发觉狡猾的战机在空域外侧兜圈子、显然是不紧不慢的没有接战意图，驾驶迷-29长机的自由党飞行员变得有点不耐烦，不过他还是谨慎的提醒僚机注意观察，而后两架战机在空中左右分离，进入到几乎成镜像的两条弯曲航线之中。
驾驶两架迷-29的飞行员，正如龙云所料是来自“克里木”中队的精锐，装备清一色迷-29战机的中队今天是第一次执行为轰炸机护航的单调任务，却阴差阳错的把局面弄成了设饵钓鱼——可没曾想，-22轰炸机这么大的诱饵，钓上来的却是一架如此棘手的红色涂装-27；经过短暂的对抗，发现基本的直线掠袭战术没法干掉对手，两名自由党飞行员短暂沟通一下就互相分离、准备对敌机来一个左右包抄。
在天空中驾机疾飞，伊拉克人的算盘打得挺好，可惜他们的对手是不可能乖乖就范的。
在遭遇偷袭之后匆忙甩脱，借助对手转圈二次接战的空当调整座机姿态、并做好了迎击强敌的准备，龙云的发挥一如既往
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