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江河的眼睛有点发亮：“好像还真是这样……”
至于“把发动机砍掉一半”这样的操作，对于国内的其他摩托车厂家来说可能很难，但对于华腾集团来说真的太简单了，在这方面，华腾集团是“早有前科”，他们的那题V6和V8发动机就是这么搞来的。
“除了直列双缸发动机之外，咱们不是还准备搞个水平对置的发动机么，既然咱们有活塞式航空发动机的底子，那就好办了，直接跟航发那边商量商量，搞个2.0排量的水平对峙双缸发动机和2.0的V2发动机！老江你觉得怎么样？”
“2.0的水平对峙双缸和V2双缸？”江河直接被自家老总的雄心壮志给吓到了：“这……这……这排量特太大了吧？”
“大吗？也还好吧？”张起航倒是觉得无所谓：“排量超过2000CC的超大排量摩托车又不是没有，川崎的VN2000和凯旋的火箭-3的排量不都超过了2000CC？
既然咱们准备做国内玩乐型摩托车市场的老大，那自然就要有老大的样子和气魄，你说是不是？最重要的是，这对咱们来说，不存在技术方面的问题啊。
当然，这是我的想法，可你才是集团摩托车产品线的负责人，具体如何取舍、如何决定，自然还是你说了算。”
“……”
江河心动了！
实话实说，在这之前，江河还真没往“我们要研制公升级乃至2公升排量的摩托车”的方向去想，可现在听了张起航的话，江河是实实在在的心动了：对啊，既然对于来说，在技术方面不存在跨越不了的障碍，那我们为什么不能搞个公升级乃至2公升级的摩托车？
张总说的对，既然想要当国内玩乐型摩托车市场的老大，那自然就要有老大的气魄，要想别人不敢想、做别人不敢做的事，这才对得起“老大”这个称呼，否则老老实实的的生产老头乐就好了。
想到这，江河不再犹豫：“您说的对，咱们既然想要转型、并且想要在转型后当老大，那就要有个老大的样子和气魄！这样，回头我和大家商量一下，再和集团的相关研发单位沟通一下，等有了初步的设想了，我再来向您汇报……张总，到时候您可得出手帮我们一把！”
张起航痛快的应了下来：“这个好说。”
自己手里还有大把的摩托车设计没用上呢，现在不用，要等到什么时候？
说完这件事，江河接着道：“张总，虽然咱们要转型，但传统的摩托车业务也不能放弃吧？不说这些传统的摩托车能够给公司提供多少利润，起码他还提供了大量的就业岗位呢，就这么放弃了，恐怕领导那里也不好交待。”
张起航笑了：“谁让你们放弃传统摩托车业务了？”
“啊？不放弃啊？”
“肯定不能放弃啊，”张起航道：“你看看哈雷、宝马、杜卡迪这些专门生产玩乐型摩托车的厂家，一年的总产量才多点？几万辆、十几万辆也就到头了，撑死了也就20多万辆，这点产能也就相当于咱们集团一个星期的产能，就像你说的，真的这么干了，工人们还不得疯？”
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