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看着偷油獭男的样子，山田竹志有点明白他的意思了，试探着道：“您的意思是，需要在华夏市场彰显我们的技术实力？”
“嗨，”偷油獭男微微颔首：“但是我有些犹豫……”
山田竹志顿时明白了自己社长的为难之处：以在华销售的现款普锐斯为例，04年这款车刚刚登陆的时候，售价分别为25.98万和27.38万，一台紧凑级家用轿车，只是因为它是混动，最终的市场定价竟然与优惠完的入门款奥迪A6（C5）相当，可想而知偷油獭对于自家的技术是多么的自信，对于这款车的定位又是怎么样的：我们压根就没指望这款车在华夏有多么好的销量，之所以推出这款车，就是为了告诉你们华夏人，我们偷油獭的技术实力有多么牛X！
但紧随着华腾工业集团推出了混动版轩逸之后，偷油獭就有些绷不住了。
虽然采用增程式混动的轩逸在高速工况下的油耗确实不能与普锐斯相比，劣势不小，但谁闲着没事天天跑高速啊，大家日常的工况主要还是以市区以及市郊为主，结果就是大家发现虽然混动版轩逸在实际使用中的百公里油耗可能比轩逸高出来0.3至0.5升，可架不住混动版轩逸便宜啊！
而且便宜的还不是一点两点，是便宜10多万！
这10多万的差价，能加多少油？！
结果就是面对华腾集团混动版轩逸的压力，到了次年，偷油獭不得不对普锐斯进行大幅度降价，原本售价27.98万的06款，直接降到了18.98万——虽然售价还是比混动版轩逸贵不少，但没办法，一个是成本摆在那里，另一个么……我大偷油獭可是东瀛汽车行业的老大，在世界范围内也稳居前三，售价高一点怎么了？我们的技术含量这么高，售价高一点不是理所应当的吗？
但是到了这会儿，华腾工业集团的第二代混动技术出来了，根据这份情报上面传递回来的消息，据悉，华腾集团的第二代混动技术，让这套系统同时具备了发动机与电动机的串联、并联以及发动机直驱能力，彻底解决了第一代增程式混动高速工况下油耗表现不好的问题，这还让偷油獭怎么玩？怎么让偷油獭吹自己很牛X？
想了想之前既定的华夏市场进攻策略，山田竹志试探着道：“您是打算推动混动版卡罗拉提前进入华夏市场？”
偷油獭男很欣慰山田竹志能够领会自己的意图，不过还是微微的摇了摇头：“不是混动版卡罗拉，卡罗拉的定位不合适，是混动版凯美瑞。”
“凯美瑞啊……”
山田竹志顿时恍然，连连点头道：“确实，您考虑的很周到。”
去年，第六代合资凯美瑞的成功给广汽集团巨大的鼓舞，他们随即提出来，想要进入搭载THS混动系统的混动版凯美瑞。
偷油獭既然已经将普锐斯都引入了华夏，对于将混动版凯美瑞引入华夏自然没什么心理障碍，甚至于处于制衡一汽这点不可明说的小心思，他们其实很乐于推动这件事，但为了撷取更大的利益，却一直在故意抻着广汽：一边表示这件事可以谈，偷油獭对引入混动版凯美瑞持开放态度，另一边又用各种
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