247.第247章 智云史上最拉跨的产品
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在智云科技里的诸多产品线里，手机业务毫无疑问是当之无愧的拳头产品，承担着集团大半的营收以及主要盈利任务。
过去一年里，智云科技在全球范围内疯狂卖出去了一亿八千万台手机。
而在这一系列的手机产品线里，S系列是当之无愧的核心产品，销量达到了一亿两千万台，成为了全球范围内最畅销的智能手机。
单独一个S系列手机，营收就超过一千亿美金，毛利润更是超过五百亿美金，几乎贡献了整个集团百分之七十的毛利润。
可谓是全球范围内，最畅销，同时也赚钱能力最强悍的单一系列产品！
当然，其实这款手机里的不少毛利润，相当多一部分还是需要分给半导体设计部门以及旗下供应链部门的。
因为有相当多一部分自家的零配件供应商，是没有拿太多利润走的，这等于是把很多部门的利润都集中到了S系列手机为代表的智能终端产品上。
这是个简单的财务计算方式，纯粹是为了更突出这款手机的毛利润，制造更好的宣传材料，以便在资本市场上进行宣传。
相对比S系列手机的持续强势，前几年也承担着智云科技重要营收以及利润任务的C系列，则是在去年开始显得力不从心，销量并没能达到预期的高增速。
之前那市场部门本来把C系列年出货目标定在了六千万台呢，结果没能达到。
过去一年里，C系列手机出货量只有大概五千万台，增速未能达到预期。
根据智云科技内部分析师的分析，主要是认为C系列对比其他手机厂商的同价位手机，缺乏硬件上的性价比，同时又没有指纹识别，铝合金机身等智云手机的独特并被外人所知的卖点，用户溢价购买的意愿不大。
然后外界还普遍认为只有S系列手机，才能代表智云手机，而智云C系列则是被鄙视。
三千块的C系列，那也算智云手机？你开玩笑呢！
好多人，尤其是一些自诩精通手机的人群，都把购买C系列的人看成是属于冤大头，没钱还强撑着要面子，花更多的钱只为了购买一个智云LOGO。
大概就是花三四十万购买一台保时捷车标的三缸发动机的紧凑车型……没人觉得他们是有钱人，反而觉得他们是爱慕虚荣，并且是个大傻子
三四十万买个保时捷，你除了买个标，你还能买到啥？
什么，你以为问题是出在三缸机，紧凑车型上？
其实不是……根据智云战略分析部门的深度调查分析，他们得出来了一个看似很荒唐的结论：问题出在定价上。
C系列手机对于智云品牌而言，太便宜了！
然后就形成了一种不上不下的尴尬定位。
莫名其妙的就形成了这么一种消费者之间的论调：“有钱就购买智云手机，没钱就购买威酷、小蓝这些中低端手机的旗舰机甚至中低端手机，性价比高的很……C系列？狗都不要，低配高价的玩意，除了有个智云LOGO还剩下啥？”
人家小蓝MAX系列，不比你那破C系列香啊，同样也是Yu
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