第378章 伪装成辅助驾驶的自动驾驶
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自从智云集团在11年夏天的时候，率先在S11手机上搭载基于人工智能技术的语音助手，进而引起人工智能技术研发浪潮以来。
至今已经过去了五年半。
然而，智云集团的人工智能技术在应用上，却是不怎么亲民……唯一和普通人接触比较多的就是语音助手了，但是这个语音助手只是常规意义上的人机交互模型，适用范围有局限。
智云集团在过去几年里，在人工智能技术的研发以及应用上，实际上主要用于工业领域以及国防领域还有科研领域。
而民用领域里，智云集团主要是搞自动驾驶以及机器人项目，然后还是有些软件领域的应用，如语音助手之类的。
但是自动驾驶的技术应用是海蓝汽车，机器人技术是通用机器人YunRobot，而这两个产品的都是属于比较贵的产品，对于大部分群体而言是买不起，用不起的。
而随着人工智能技术的进一步发展，智云集团在人工智能的核心算法上研发持续突破，同时是随着半导体工艺技术的进步，算力成本也越来越低，数据模型的训练成本持续下降。
徐申学认为大规模推广普及人工智能技术的时机已经初步成熟了。
而除了后续向市场推出生成式AI，并对若干AI模型进行开源，刺激，引导其他高科技企业进军AI领域，方便卖AI芯片外。
徐申学也准备在智云集团里，加速人工智能民用硬件产品的推广和应用。
机器人方面已经正在搞了，第一代通用机器人YunRobot已经获得了初步的成功，有望在第一个完整销售年里获得四十万台的全球年销量，其中双足型号的销量占比达到百分之六十以上。
为此，智云集团正在和威酷实业方面进行紧密合作，扩充人工智能机器人的产线。
负责供应链业务的顾之明道：“我们去年的时候就已经和威酷实业方面，达成了新的合作协议，根据协议，威酷实业将会在深城基地里新建设两条机器人产线。”
“其中的第二产线，将会在四月份分陆续投产，主要生产现有的高端型号，两条产线一起，足以让我们的高端型号的机器人产能扩充到五十万台每年！”
“第三产线，将会在今年秋天投产，这条产线是预计用于生产研发中心的中端机器人型号，设计产能达到三十万台每年。”
“同时我们也和比亚迪方面达成了新的战略合作协议，比亚迪也将会准备投资建设新产线，新产线预计将会在明年春投产，预计产能会有四十万台，这部分产能也会用于中端机器人的生产！”
“我们初步的规划是在未来的一年内，把我们机器人的产能提升到一百二十万台每年，其中高端型号产能达到五十万台，中端型号产能达到七十万台！”
“这个产能，是根据机器人项目团队的研发计划以及销售计划而制定的！”
此时，已经升任集团副总裁，智云机器人有限公司的总经理唐全勇道：“我们准备在今年冬天的时候，正式发布简配版本的通用机器人型号，这种机器人的价格将会进一步下探到大
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