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虑国际市场，为了卖出去更多的汽车，海蓝汽车还是会选择若干稳定，没有太大野心，市场比较友好的国家进行投资建厂。
泰国工厂，就是海蓝汽车的一次试探！
主要是泰国市场比较友好……他们本身没什么汽车工业，之前的汽车市场几乎被日本汽车品牌所包揽，日本车企几乎是躺在泰国市场上赚钱。
对此，泰国当地也希望引入第二方的力量来打破日本汽车的垄断，同时通过扶持海蓝汽车来开辟全新的电动车赛道，来获得一定的汽车工业……哪怕只是个组装厂，一些非核心零部件的工业。
所以他们是和海蓝汽车一拍即合，双方去年开始谈判，最终在五月份达成了所有的合作协议。
第二天，包永言受到了泰国当地的招待，在随后的新闻记者会里共同公布了海蓝汽车泰国生产基地计划。
包永言对外宣布，海蓝汽车将会计划在当地投资五亿美元，用来建立一座具备世界一流标准的电动车生产基地，至少为当地带来五千个直接就业岗位。
当地的官方代表，则是一脸喜色的说各种承诺和扶持政策，号称要在2020年把电动车的产销量提升到每年十万辆，2030年电动车渗透率达到百分之五十以上。
随后，包永言和当地代表，一起出席了海蓝汽车工厂的奠基仪式。
海蓝汽车的出海计划，也受到了徐申学的高度关注，这是海蓝汽车冲击全年销量两百万辆甚至三百万辆的重要举措。
在泰国工厂之后，海蓝汽车还将会在巴西投资建设一座工厂，在印尼也投资建设一座工厂，在这两个地方的投资计划的谈判，基本上已经进入了尾声，各种条件和泰国那边的条件也都差不多。
本质上就是市场换就业……顺带发展一点汽车工业。
而海蓝汽车呢，则是为当地带去工厂以及非核心技术的同时，大规模向当地出口电动车。
电动车的事情到这里告一段落后，徐申学则是再一次出现在了琼州岛。
而这一次也不是悄悄地去，而是大张旗鼓的去，还是带着家人一起过去……不仅仅徐申学去了，实际上很多科技行业，甚至地方代表的人也出现在了琼州岛。
因为在六月十八日，琼州岛上的南门航天公司将会在这里进行一次全球瞩目的航天发射活动。
天宫三号核心舱，将会在这一天里由南门航天公司旗下的六号重型火箭发射升空！
而这个天宫三号核心舱，可是一枚净重达到六十吨的庞然大物……也是人类有史以来建造的最大的人造卫星/空间站。
而在这之前，南门航天公司和航天机构已经相互配合，先是把天宫二号实验舱发射升空，随后完成了载人飞船以及货运飞船的对接……其中南门航天公司旗下由五号火箭进行运输的青龙货运飞船，就是承担了天空二号实验舱的货运飞船的对接任务。
同时南门航天公司旗下的黑龙载人飞船，也先后完成了两次的发射任务，第一次是纯商业行为的发射，宇航员在飞船里绕地球飞行数天后返航。
第二次则是黑龙载人飞船搭载
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