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告诉他，枢密院已派出流星快马六十八匹，可大多都应道路不通，被困在路上，没几天又回来了。
结果温道离报给皇帝的时候说的是派了百匹流星快马，也没说那些快马最后都无功而返了，真是个滑头。
流星快马可不一般，加急之下日夜兼程，带枢密院铁牌，一到驿站换马便走，一天能走五百到七百里。
有时甚至会出现跑死人的情况，要么是疲劳过度，要么是有些路段山林密布，到处是深山老林，有豺狼虎豹出没，一不小心就会成为野兽腹中食。
…
之所以这么久道路不通，说白了是古代无解的问题。
如果出现道路坍塌，只能依靠当地政府组织修缮，有些地方政府效率高，有些地方政府办事不利，效率自然低下。
皇帝几日连发圣旨，让北方各地州县力办此事。
可古代因为交通信息技术的原因，中央对地方的掌控并不牢固，想想从中央到最远的地方政令要走几个月的情况吧…
不说政令施行如何，边缘地区就是传递都困难。
造反叛乱的事也时常发生，直到明、清之时君主集权达到巅峰，这种情况才减少，但还是有权臣叛乱，政令施行更是拖拉散漫。
所以李长河对这事没抱太大希望，唯一能做的只有不安的等待。
…
今日他之所以来此，还是在想水泥的事，他到底哪里没对…
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