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“明天上午九点半，记得就在这门口等我们，我们仨一块去颐和园。”
看着潘毅走进秦华大学校门后，燕京130在燕京大学西校门停了下来。
梁海涛和刘娜下了车。
“等唐处长回京确定了时间之后，我再联系你们。”小魏帮他们把行李拿下车后，朝着他俩挥了挥手。
两个人在行李边上站了一会儿，看着眼前高高的石墙和古色古香的西校门。
“这是燕京大学的同学于1926年集资款建造的学校门，又称之为同学门，是燕大的主校门。
校门坐东朝西，为古典风格建筑，设计风格庄重雅致，明天你到颐和园看了就知道，跟颐和园东宫门类似，具有浓厚的民族特色。”梁海涛向刘娜介绍着。
这时，一辆绛红色的捷克斯洛伐克产的斯柯达克罗莎客车从身后经过。
“这就是燕京的332路公共汽车。是从动物园到颐和园的，沿途经过中关村、海淀、燕大，全程两角钱。”梁海涛对刘娜说道。
看着刘娜用疑惑的眼神看着自己，梁海涛不由得笑了笑，他明白此时此刻刘娜想什么，心想：你爱咋想就咋想，反正我今晚都会告诉你的。
此时此刻燕京大学的周边，全是老旧的房子和大片的农田和菜地，与梁海涛所在的前世相比，简直就是天壤之别。
两人走进西校门后，梁海涛顿时傻眼了，怎么那么冷清？
他问了门卫的老头才知道，原来燕大的主校门早就改在南门了。
梁海涛和刘娜来到南门，一眼就瞧见红底横幅上印着醒目的“迊新站”三个宋体字。
十年来骇人的口号和伤人的标语，在这里顷刻间消失了，留下的是眼前棱角分明的美术字，像是炭火中烧红的上一个十年给时间烫下的烙痕。
……
在这个年代，南门居然成为了燕京大学的主校门。
看着眼前的南墙，梁海涛的思绪不由得想起前世对燕大的所闻：
如果说1993年推倒南墙意味着解放思想，那么2001年南墙的重建，则更多是基于各种复杂因素共同作用下的一种独立行为。
从这个世纪九十年代初期至下个世纪初，包括燕大在内的华夏很多高校，将经历一个校办产业蓬勃发展的过程。
到了2001年，燕京大学校办企业科技产业的收入将达到120亿元，是马路斜对面秦华大学的近2倍。
关键是，整个华夏高校的校办企业所有产业收入加在一起也只有483亿元。燕京大学就占了四分之一。
燕大校园最南端的燕园37号楼，就是经济系的学生宿舍。
燕园是自20世纪20年代初由美国建筑师亨利·墨菲主持营建。
风景绝胜，湖光塔影，雕梁画栋，常与颐和园、圆明园等并列。
当时设计方案中的建筑形式借鉴了华夏传统样式，而其基本景观格局，如轴线布置、三合构成、几何形绿地等，则明显脱胎于传统的西方大学校园，显示出浓厚的美国影响。
在此后的长期校园建
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